8月以來，鐵礦行情先是大幅下跌，隨后震蕩反彈，整體趨弱震蕩走勢，據(jù)生意社鐵礦追蹤價格顯示，截至31日生意社鐵礦價格指數(shù)為766.33，環(huán)比下跌4.4%，其中，在19日達到月內(nèi)最低點為715.56，跌幅度達到10.73%，具體如上圖。

回顧鐵礦8月行情，鐵礦價格先趨弱震蕩、隨后大幅下跌，臨近月底又反彈回升， 生意社數(shù)據(jù)師認為可以大概分為二個階段：其一弱勢下跌，在8月上中旬，鋼廠生產(chǎn)利潤不斷縮減，導致鋼廠不得不減產(chǎn)檢修，減少鐵礦需求釋放，鋼廠補庫操作放緩，鋼廠開工積極性較差，加上下游建材拋售，黑色系整體行情走弱，所以礦價大幅下跌。

其二觸底反彈，到8月中下旬，下游建材新舊標資源切換基本完成，鋼材成交量開始好轉(zhuǎn)，疊加宏觀層面上美聯(lián)儲降息預期增強，外部因素好轉(zhuǎn)，共同作用下市場信心得以改善；與此同時，因為前期鋼廠自發(fā)減產(chǎn)以及鐵礦價格下降后，鋼廠生產(chǎn)成本有所下降，鋼廠利潤情況也有所恢復，鋼廠減產(chǎn)情況或有所變化。隨著下游鋼材成交好轉(zhuǎn)，期螺價格逐步反彈，從而反饋到原料端，帶動鐵礦期貨也隨著反彈，期現(xiàn)共振下，礦價有所上行；但鐵礦基本面利空較重，礦價易跌難漲。

分析完8月礦價波動的原因后，來預測下9月礦價：

庫存方面，截至8月26日，全國45個港口進口鐵礦庫存為15279.94萬噸，月環(huán)比增加282.07萬噸；日均疏港量為299.99萬噸，月環(huán)比增加1.6萬噸；在港船舶數(shù)100條，與7月底相比減少29 條。本周鐵礦港口庫存情況如上圖；全國鋼廠進口鐵礦庫存總量為8996.47萬噸，月環(huán)比減少126.21萬噸。8月以來隨著鋼廠自發(fā)減產(chǎn)檢修，開工規(guī)模有所回落，從而減少提貨需求，所以日疏港量增長不多。更因為海外發(fā)運積極，雖然庫存量一度減少，但隨著鋼廠減產(chǎn)，港口庫存依然維持累增趨勢?，F(xiàn)階段鋼鐵后續(xù)行情還是要看下游鋼材成交情況，如果鋼材成交量好轉(zhuǎn)，鋼廠生產(chǎn)利潤好轉(zhuǎn)后或逐步釋放鐵礦需求。不過從歷年的庫存變化來看，9月鐵礦港口庫存量會有所縮減，但整體處于高位運行。

供應方面，截至26日，上周全球鐵礦石發(fā)運總量3221.1萬噸，環(huán)比增加55萬噸，澳洲巴西19港鐵礦發(fā)運總量2610.2萬噸，環(huán)比增加28.6萬噸；澳洲發(fā)運量1848.2萬噸，環(huán)比增加70.3萬噸；其中澳洲發(fā)往中國的量1551.1萬噸，環(huán)比增加17萬噸；巴西發(fā)運量762萬噸，環(huán)比減少41.7萬噸。8月受臺風等季節(jié)性氣候影響，海外發(fā)運量增量受限，但海外整體發(fā)運良好，8月到港量仍維持較高水平，特別是近期鋼廠利潤情況不佳，9月整體供應情況會維持寬松局面。

需求方面，8月鋼廠高爐開工規(guī)模下降，主要在于鋼廠利潤逐步縮減，鐵水產(chǎn)量小幅縮減，處于年內(nèi)低位水平。不過隨著各地天氣好轉(zhuǎn)，即將進入鋼材成交的傳統(tǒng)旺季，鋼材成交情況也開始改善。鋼廠利潤開始恢復后，減產(chǎn)操作會逐步暫停；不過從去年的鐵水產(chǎn)量情況以及鋼廠利潤情況來看，如果鋼廠利潤出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，那么鐵水產(chǎn)量會有增長可能，但具體增加情況還要看鋼廠利潤情況以及下游鋼材成交情況，受近期鋼廠檢修計劃影響，9月初鐵礦需求或小幅反彈。

廢鋼方面，8月以來，廢鋼價格震蕩下行，弱勢運行。8月主要是受黑色系整體行情轉(zhuǎn)弱，從而影響到廢鋼價格變動；8月以來鋼廠利潤情況逐步縮減，導致鋼廠不得不縮減開工規(guī)模，自發(fā)減產(chǎn)檢修。雖然8月份終端鋼材成交表現(xiàn)一般，但9月是傳統(tǒng)旺季行情，9月廢鋼行情主要還是要看下游鋼材成交以及鋼廠利潤能否繼續(xù)向好，預計9月廢鋼市場或震蕩趨穩(wěn)、有反彈上行預期。

綜上所述，生意社數(shù)據(jù)師認為，9月需求端，鋼廠利潤開始改善，短期停產(chǎn)檢修計劃暫緩，短期鐵水產(chǎn)量有增長預期，利好鐵礦需求釋放；但供應端，8月受天氣影響海外發(fā)運周期性縮減，但現(xiàn)今港口整體庫存量仍處于年內(nèi)高位，供應整體上偏強運行。相對來說，9月鐵礦供需基本面仍維持供強需弱局面。綜合來看，鐵礦港口庫存高位，如果鋼廠利潤逐步修復，后續(xù)復產(chǎn)概率較大，預計9月初鐵礦或先跌后漲，窄幅震蕩運行。